身份的承诺后十分振奋。急着想要赶到兰州向中央汇报，结果飞机的安保检查就不免有些疏忽，而不幸在飞往兰州的途中发生空难。机上的机组人员与叶挺等十余名赤色党高级干部无一生还。他们怎么也没想到，老蒋确实是不敢动手，但他下面的那些小人却大多是“见小利而忘命”，只想着干掉这些赤色党大佬后能够立下多大的功劳，却不知道现在的老蒋根本不敢赤色党翻脸，结果一下子将两边都坑了但对于几天前刚刚被任命为中原军区司令员的穿越者胡卫东来说，得知此事后除了再次惊讶于历史的强制力之外。也不禁感叹赤色党的好运，虽然一下子死了十几个高级干部确实是很大的损失，但巧合的是，这十几个人当中的绝大多数居然都是当初国际派的中坚，因此这次空难之后赤色党内部的思想更加统一。凝聚力反而大大增强了，这不能不说是“塞翁失马”。再想想之前赤色党看似吃了亏、实则却获得了同样好处的“赣南事变”，经历过难以解释的穿越事件的胡卫东一时间甚至多少对自己一贯坚持的无神论观点产生了动摇，“这简直就像是天意要让主席与赤色党来领导中国重新站起来一样”
不过，身为一个杰出的科技专家，即便是虔诚的宗教信徒，在工作中都会不自觉地坚持唯物主义立场，何况胡卫东长期都是一个坚定的无神论者，因此这种混乱的想法很快就被他自己果断地摈弃了。另外，身为穿越者的胡卫东也是第一个猜到此事或许并非老蒋授意、而纯粹是下面的人擅自动手的赤色党高级干部，因为历史上老蒋即使逃到台湾之后，也不止被下面的人坑过一次两次但即便如此，老蒋这个黑锅却还是得背，因为如果他承认是自己没有管好部下，那么对其在党内军内的威信无疑将造成更大的打击。而赤色党方面，同样不可能善罢甘休，不管客观上是不是获益大于损害，这么多高级干部被人暗害却不为其讨回公道的话，同样会失去人心，再说这也是一个天赐良机，在占了道义的前提下，赤色党无论是选择重新开战扩大战果、还是以此逼老蒋作出更多的让步，都不必太担心国内舆论的压力然而，一个意外的事变却令赤色党中央改变了态度，决定还是先将两党的矛盾放一放，以集中力量对付鬼子。说起来这同样是一次坑人事件，只不过坑人的是日本海军，被坑的是日本陆军1939年3月，眼看天气转暖，苏联红海军太平洋舰队司令部正为想一个新的借口继续留在威海卫军港而犯愁的时候，却意外遭到了日军出人意料的偷袭为了洗雪当初自己的战列舰被中国人俘获后转卖给苏联人的巨大耻辱，也为了防范苏联红海军崛起对日本本土造成致命威胁，日军联合舰队几乎将目前所有能用的大型军舰都派了出来，加上辅助舰只的话合计不下30艘中型以上作战舰艇。此外，日本海军军令部还从旅大、朝鲜等地修复与新建的众多机场与野战机场中派出上千架陆基海航飞机前来助战，而且值得一提的是，虽然这上千架飞机不是一次性出动，但第一批依然有300架以上的庞大规模，这样的大编制机群出动对于在人们印象中机载电台一直都不过关的鬼子来说，按理说应该是根本不可能的啊？
注1：戴笠能力很强没错，但是军统的组织结构远没有赤色党或者列强的情报机关那样严密，这一方面导致保密工作漏洞百出，另一方面，下面的那些大特务也常有瞒着他擅自行事、结果连他带老蒋一起坑的囧事（。）
第四百零七章 红色帝国
如果是以前，鬼子的飞行编队本来确实是最大也就一百多架飞机，更多的飞机则必须多批次出动，而无法将其战斗力完全发挥出来，但现在他们却已经得到了美国人在无线电方面的技术支援，于是原来的难题顿时就迎刃而解，事实上，即使是此次日本海军的偷袭行动，背后同样有着美国人的影子与历史上相比，这个时空的苏联因为有了远远超越时代的生产管理和质量监督方法，而极大地提高了工业的生产效率和产品质量，因而国力和军力都比历史同期强大得多。
历史上苏联的工业总产值在35年（也有说法是36年或者37年，目前只能肯定1937年肯定是世界第二，而1938年至苏德战争爆发期间都肯定不是）第一次攀升到世界第二位之后没过两年，就因为国内经济结构调整（主要是淘汰落后产能）与德奥合并的原因而将第二的位子重新还给了德国，而到了苏德战争爆发的时候，德国因为吞并了可以排进世界前十的先进工业国捷克（波兰工业底子也还可以，但与捷克却根本无法相提并论，而且因为是苏德两国各分一半，所以对两国的实力对比没有多大影响。），优势更是进一步扩大。因此苏联能够最终打败德国，其强大的工业基础固然发挥了很大的作用，但如果硬说苏联是纯粹靠着硬大的工业实力将德国人反推回去的，那明显也不符合实际。 。
而在这个时空，苏联在大力援助中国和西班牙共和国政、国内还开始加速淘汰落后产能的前提下，1938年的工业总产值依然在1937年的基础上激增了20以上，这还是按照同比价格计算的结果。而德国即使在这一年吞并了奥地利。也依然没能夺回世界第二大工业国的排名，而且德苏两国原本差距甚大的科技水平与工业品质量也较前大大缩小，在美英等西方列强政的评估中。即使不考虑军事方
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