1936年七日二日,是空军学员的毕业典礼,也是川西空军正式成军的时间,让所有学员和观礼官绅一并参加。其中川西空军教导联队设在川西镇,空军第一联队设在茂州市,每联队有两个飞行大队,因为是非战争时期,飞机只有七十二架,还额外储备了三十六架。
整齐如一的飞机和机库,让所有与会人员都大开眼界,许多其他势力的学员,甚至想留在川西不走了,因为他们回去之后,多半也没什么飞机可开,这里居然是飞机等人,若说心里没点想法就怪了。
刘校长只好亲自出面做工作,苦口婆心的劝慰他们,中央军、川军和红军,都在他这里订了大量的战机,让他们放心好了,他们一旦回去,不但会受到重用,还会有大量飞机等着他们,这才破涕为笑。
刘郧所说的这些,倒也不全是假话,至少红军那边,他打算先赠送五十架,至于川军这边,刘湘已经发出正式通知,他们将购买二百架,只是黄金有点紧张,希望能以大洋充数,因此单架价额上浮50%。
一笔写不出两个刘字,何况他现在有很多地方,需要川军和刘湘帮忙,刘郧自然也就同意了,但是也叮嘱刘主席保密,否则他就不好做人了,刘主席又不是傻子,川西好就是川军好,自然不会拆台。
只有中央军那里麻烦了点,因为他们还想看看歼教机的性能,老蒋的意思是先买五十架,如果确实比较过硬,将会大规模装备,不过川西县就得出让技术了,预计在南昌附近,修建新的飞机制造厂。
那就随便了,反正刘郧的飞机订单比较多,自从城都直飞九江庐山成功后,飞鸿客机就成了川内航班的主力,目前有二十多架在空中飞,若非刘湘手中的飞行员不够,该款客机早就遍布西南三省了。
这次川西空军学员毕业,刘湘又订了十来架客机,准备正式开通四川民航,算是真正走到了这个时代的前列,而南京的联合航空,还在紧锣密鼓的筹备中,据说dc3客机已抵达上海,双十节就会营运。
同时城都铁路已经开通,飞机运输起来也很方便,南京那边交付也很好办,从川西县出发,先抵达城都机场,再从重庆转场,直抵达武汉军事机场,南京军委为此专门成立了,“武汉空军教导总队”。
刘郧这才恍然大悟,看看南京的架势就知道,这是要准备成立武汉航校了,五十架歼教机,仅仅作为前期的训练,还是绰绰有余,对于是否大规模购机,难怪有些吞吞吐吐,因为是打算自己建厂了。
刘司令也懒得费脑细胞,歼教机的性能优劣问题,等南京的空军专家们验证了之后再说吧,当全面打垮霍克系列时,不用他自己宣传,老蒋就会送来大额的购机通知,当然购机也不仅仅是经济问题。
真到了那个时候,为了照顾欧美的脸面,老蒋多半会将霍克系列,当成新的教练机,最好在沿海一带天天飞,让所有人都以为,这就是华夏的主力战机,正好帮川西的歼教机打掩护,真是一举多得。
唯有给红军的飞机,运输起来有点麻烦。好吧,刘郧反正要去广元勘测广元铁路,规划西北各地的铁路布线,也正好顺便看看,如何才能打通去延安的路线,实在没法的话,也只好进行空中运输了。
在去广元之前,刘司令还得检验一下陆军建设,川西教导旅早已成型,还有红军人员与德国专家的协助,精神面貌自然蓬勃,贾琏也是个要强的人,何况也有真本事,该旅已不亚于川军的精锐部队。
至于郭祺勋的第一旅,更是强中选强,精中选精,尤其让他整训各地的警备旅后,更是猖獗一时,天天乘着整训的借口,将他所看中的精锐抽调一空,官司都打到了刘湘面前,好在刘主席笑而不语。
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